तुमच्याकडे 2023 पूर्वीची जुनी कार किंवा बाईक आहे आणि तुम्ही त्यात E20 पेट्रोल भरत आहात? यामुळे गाडीचे इंजिन खराब झाल्यास विमा क्लेम मिळणार की नाही, याबाबत मोठा संभ्रम निर्माण झाला होता. कंपनीच्या मते मूळ पॉलिसी वैध राहील, पण रासायनिक गंज किंवा संथ नुकसानीचे (Consequential Damage) क्लेम नाकारले जाऊ शकतात. पाहा नेमकी वस्तुस्थिती काय आहे.
तुमच्याकडे जुनी कार किंवा बाईक असेल तर ही बातमी तुमच्यासाठी अत्यंत महत्वाची आहे. लोकांमध्ये अशी चर्चा आहे की जर तुम्ही तुमच्या जुन्या (E20 पेट्रोलसाठी अपात्र) कारमध्ये E20 पेट्रोल ठेवले आणि यामुळे इंजिन किंवा इंधन प्रणालीमध्ये काही बिघाड झाला तर विमा कंपन्या तुमचा दावा नाकारू शकतात का? हा प्रश्न देशातील एक मोठी खासगी विमा कंपनी आयसीआयसीआय लोम्बार्डच्या ब्लॉग पोस्टनंतर सुरू झाला, ज्यात म्हटले होते की जुन्या वाहनांमध्ये E20 इंधन ठेवल्यास विम्याचा दावा नाकारला जाऊ शकतो. या प्रकरणी आता कंपनीचे स्पष्टीकरण आले आहे. कंपनी काय म्हणाली ते जाणून घेऊया.
सुरुवात कशी झाली?
आयसीआयसीआय लोम्बार्डने 9 जून 2026 रोजी एका ब्लॉगमध्ये लिहिले आहे की, केवळ E10 (10% इथेनॉल मिश्रणासह पेट्रोल) साठी बनवलेल्या वाहनांमध्ये, E20 (20% इथेनॉलसह पेट्रोल) इंधनाचा वापर निष्काळजीपणा किंवा गैरवापर मानला जाऊ शकतो. ब्लॉगनुसार, जर या निष्काळजीपणामुळे वाहनाचे काही नुकसान झाले असेल तर विम्याचा दावा नाकारला जाऊ शकतो.
एप्रिल 2025 पासून, भारतात केवळ E20 पेट्रोल उपलब्ध आहे (सामान्य E10 उपलब्ध होणे बंद झाले आहे), म्हणून वापरलेल्या वाहनाच्या मालकांना E20 घालण्याशिवाय पर्याय नाही. दुसरा पर्याय XP100 (शुद्ध पेट्रोल) आहे, जो बर् यापैकी महाग (160 रुपये प्रति लिटर) आहे आणि सर्वत्र उपलब्ध नाही.
विमा कंपनी काय म्हणाली?
ही बातमी पसरताच, जेव्हा वापरलेल्या वाहनाच्या मालकांची चिंता वाढली, तेव्हा आयसीआयसीआय लोम्बार्डने एक्स (पूर्वी ट्विटर म्हणून ओळखले जाणारे) वर एक अधिकृत निवेदन जारी केले आणि स्पष्टीकरण दिले.
ही पॉलिसी पूर्णपणे वैध आहे – जुन्या वाहनांमध्ये E20 इंधन जोडल्यास वाहन विमा पॉलिसी पूर्णपणे वैध असेल, असे कंपनीने स्पष्ट केले आहे. कंपनी याला कोणत्याही प्रकारचा निष्काळजीपणा मानणार नाही. इंधनाच्या आधारावर कोणताही भेदभाव नाही – कंपनीने म्हटले आहे की पेट्रोल, डिझेल, सीएनजी किंवा ई 20 इंधन हा दावा मंजूर करण्यासाठी अडथळा नाही. जर एखादा दावा साध्या पेट्रोलवर गेला तर तो E20 पेट्रोलवर देखील जाईल आणि केवळ इंधनाच्या आधारावर दावा नाकारला जाणार नाही. आपण वरील हे पोस्ट पाहू शकता.
तथापि, त्यात एक पेंच देखील आहे. कंपनीने दावा नाकारणार नसल्याचे म्हटले असले तरी कंपनीने एका मुख्य प्रश्नाचे थेट उत्तर दिलेले नाही. तो प्रश्न असा आहे की, E20 पेट्रोलच्या वापरामुळे इंजिनचे हळूहळू नुकसान होईल का?
परिणामी नुकसान – विमा कंपन्या केवळ अचानक झालेल्या नुकसानीसाठी (जसे की अपघात) भरपाई देतात. दीर्घ कालावधीत हळूहळू होणाऱ्या नुकसानीला परिणाम नुकसान म्हणतात, जे सामान्य पॉलिसीमध्ये समाविष्ट नसते.
रासायनिक गंज (गंजणे) – जुन्या वाहनांमध्ये E20 पेट्रोल घालण्याचा सर्वात मोठा धोका म्हणजे इथेनॉल हवेतील ओलावा शोषून घेते, ज्यामुळे इंधन टाकी, पाईप्स, गॅस्केट आणि सील हळूहळू गंजतात.
अतिरिक्त कव्हर देखील निरुपयोगी आहे – जरी आपण इंजिन संरक्षणाचे कव्हर घेतले असले तरी त्याचा काही उपयोग नाही. ऑटोकार इंडियाच्या अहवालानुसार (REF.) हे केवळ पाणी आत गेल्यास किंवा तेल गळतीच्या बाबतीत येते, इंधनाच्या रसायनामुळे झालेल्या गंजावर नाही.
कोट्यवधी भारतीय वाहने धोक्यात
भारत सरकारने एप्रिल 2023 पासून नवीन वाहनांसाठी E20 पेट्रोल अनिवार्य केले होते (BS6 फेज 2 नियम). याचा साधा अर्थ असा आहे की भारतातील रस्त्यांवर 3 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या कोट्यवधी कार आणि बाईक E20 पेट्रोलशी सुसंगत नाहीत. अशा परिस्थितीत, जर इथेनॉलमुळे या वाहनांचे इंजिन खराब झाले तर मालकांना खिशातून पैसे खर्च करावे लागतील, कारण कंपन्या हळूहळू तोटा समजून दावा देण्यास नकार देऊ शकतात.
Leave a Reply