ग्राहकांची रेंजची चिंता दूर करण्यासाठी ईव्ही विश्वात REEV तंत्रज्ञानाचा वापर वाढतो आहे. हाइब्रिड कारपेक्षा वेगळ्या असलेल्या या सिस्टीममध्ये इंजिन थेट चाके फिरवत नाही, तर ते केवळ बॅटरी चार्ज करण्याचे काम करते. ईव्हीचे भविष्य मानल्या जाणाऱ्या या तंत्रज्ञानामुळे युजर्सना चार्जिंग स्टेशनशिवायही मोठा प्रवास करणे सहज शक्य होणार आहे.
भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची (EV) विक्री सातत्याने वाढत आहे. शहरांमधील लोक आता वाढत्या प्रमाणात बॅटरीवर चालणाऱ्या कारचा अवलंब करत आहेत, परंतु आजही एक मोठी समस्या लोकांना ईव्ही खरेदी करण्यापासून रोखते आणि ती म्हणजे ‘रेंज चिंता’, म्हणजे वाटेत बॅटरी संपण्याची भीती. ही चिंता विशेषत: लांब पल्ल्याच्या प्रवासादरम्यान वाढते. रेंज एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक व्हेईकल (REEV) ही समस्या सोडवते. जगातील अनेक मोठ्या वाहन कंपन्या आता या तंत्रज्ञानावर वेगाने काम करत आहेत आणि असा विश्वास आहे की येत्या काळात भारतात REEV कारची मागणी वेगाने वाढू शकते.
REVV म्हणजे काय?
REEV म्हणजे रेंज-एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक व्हेईकल. ही कार सामान्य हायब्रिड किंवा प्लग-इन हायब्रिड (PHEV) कारपेक्षा पूर्णपणे वेगळी आहे. हायब्रीड कारमध्ये, पेट्रोल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर दोन्ही चाके थेट चालवतात, परंतु REEV मध्ये असे नाही. REEV मध्ये, कार नेहमीच इलेक्ट्रिक मोटरवर चालते. त्यातील पेट्रोल इंजिन कधीही चाके चालवत नाही. त्याचे काम फक्त वीज निर्मिती करणे आहे. जेव्हा बॅटरी चार्ज होऊ लागते तेव्हा हे छोटे पेट्रोल इंजिन वीज निर्माण करते, ज्यामुळे बॅटरी चार्ज राहते किंवा मोटरला शक्ती मिळत राहते. म्हणजेच गाडी इलेक्ट्रिक राहते, मात्र प्रवास मध्येच थांबत नाही.
भारत हा सर्वोत्तम पर्याय का आहे?
भारतातील प्रत्येक महामार्गावर अद्याप फास्ट चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध नाहीत. अशा परिस्थितीत, लांब पल्ल्याचा प्रवास करणारे लोक चार्जिंगबद्दल चिंतेत आहेत. REEV ही अडचण बर् याच प्रमाणात दूर करू शकते. जर वाटेत बॅटरी संपली तर ड्रायव्हरला जवळच्या पेट्रोल पंपावर जाऊन थोडे पेट्रोल भरावे लागेल. यानंतर, कार पुन्हा इलेक्ट्रिक पॉवरवर चालू राहील. म्हणजेच चार्जिंग स्टेशन शोधण्याची गरज भासणार नाही.
कमी बॅटरी, कमी किंमत
सामान्य लांब पल्ल्याच्या इलेक्ट्रिक कार 50 ते 80 kWh पर्यंतच्या मोठ्या बॅटरी देतात. या बॅटरीमुळे कारच्या किंमतीत लक्षणीय वाढ होते. आरईईव्हीला इतक्या मोठ्या बॅटरीची आवश्यकता नाही. यात सुमारे 15 ते 30 kWh ची छोटी बॅटरी देखील आहे, कारण पेट्रोल इंजिन आवश्यकतेनुसार वीज निर्माण करण्यास मदत करते. यामुळे कारचा उत्पादन खर्च कमी होऊ शकतो आणि भविष्यात सामान्य ग्राहकांना त्याची किंमतही उपलब्ध होऊ शकते.
प्रत्येक गरज एकाच गाडीने पूर्ण केली जाते
भारतातील बहुतेक कुटुंबांकडे एकच कार आहे. अशा परिस्थितीत, लोकांना दररोज कार्यालयात जाण्यासाठी तसेच सुट्टीच्या दिवसात लांब प्रवासासाठी विश्वासार्ह कार हवी आहे. आरईईव्ही ही गरज पूर्ण करते. दररोजच्या ड्रायव्हिंगमध्ये, पेट्रोल खर्च न करता घरी चार्ज करून ते चालवले जाऊ शकते. त्याच वेळी, लांब प्रवासादरम्यान, पेट्रोल इंजिन वीज निर्मिती करत राहते, ज्यामुळे प्रवास न थांबता सुरू राहतो.
जगातील मोठमोठ्या कंपन्याही तयारी करत आहेत
REEV तंत्र यापुढे केवळ एक प्रयोग राहिलेला नाही. जगातील अनेक मोठ्या वाहन कंपन्या या दिशेने वेगाने पुढे जात आहेत. निसानचे ई-पॉवर तंत्रज्ञान या तत्त्वावर कार्य करते आणि बर् याच देशांमध्ये ते खूप लोकप्रिय झाले आहे. याशिवाय ह्युंदाई आरईईव्ही प्लॅटफॉर्म देखील विकसित करत आहे. त्याचबरोबर स्टेलंटिस आणि चीनच्या ली ऑटोसारख्या कंपन्यांनीही या तंत्रज्ञानासह वाहने बाजारात आणली आहेत.
भारताचे भविष्य काय आहे?
भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वेगाने वाढत आहे, परंतु चार्जिंग पायाभूत सुविधा अद्याप पूर्णपणे विकसित झालेली नाहीत. अशा परिस्थितीत, ज्यांना इलेक्ट्रिक कारचे फायदे हवे आहेत परंतु लांब पल्ल्याच्या प्रवासात कोणत्याही प्रकारचा धोका पत्करायचा नाही त्यांच्यासाठी REEV हा एक चांगला पर्याय ठरू शकतो. येत्या काही वर्षांत REEV तंत्रज्ञान भारतात परवडणाऱ्या किंमतीत आल्यास ते इलेक्ट्रिक कार बाजाराचे चित्र पूर्णपणे बदलू शकते.
Leave a Reply